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这款车整个的外观表现称得上非常漂亮。新车车头部分配备多边形的进气格栅,运动感明显增强,两侧精美的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从整个车身侧面的线条来看,新车依旧是大气的第一印象,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上19寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。简约的后尾部凸显敢坚定的姿态,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更强大了。
整个车里可以说喜爱,极其大气。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控面板采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式的液晶屏,显示清晰且设计也比较功能丰富,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对数一数二,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在23位。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在18-25万SUV车型中排在56位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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